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                  德媒:中國主導了電動汽車轉型的革命!

                  發布時間:2021-03-15 發布者: 瀏覽次數:924次

                  德國《商報》一篇名為“德國汽車艱難告別內燃機”的文章強調:隨著環保更加嚴格地排放要求,迫使包括大眾、奔馳和寶馬越來越快地進入電動汽車領域。這種變化的力量顯然是巨大的,似乎電動汽車轉型已大勢所趨,曾經讓德國引以為傲的內燃機構造技術,正在變成過時的產品。上周五,梅賽德斯與員工達成協議,將位于斯圖加特-安特圖克海姆的發動機工廠改建成電動汽車。戴姆勒開發部負責人也表示,我們已經沒有時間再等待了。每個都必須承認,電動汽車時代的來臨將比想象更快。無論如何,我們都要做好更早轉型的準備!

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                  大眾汽車轉型進入電動領域

                  德國《商報》感慨地說:10年前,在大多數德國人的印象中,中國只是一個制造面包烤箱之類產品的國家。真的想不到,有一天中國能掀起一場新能源汽車的產業革命。該媒體稱,中國人把電動汽車形容為“裝著四個輪子的超級手機”。顯然沒有內燃機的技術障礙之后,中國將汽車技術概念升級到了一個信息系統的集成。這很容易讓人聯想到環保、5G、自動駕駛這些充滿未來感的炫酷魅力,這將無可爭辯的吸引全球的年輕人。同時,中國有成功制造智能手機的經驗,這對于中國企業切入電動汽車領域智能化具有先天優勢。

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                  自動駕駛

                  德國媒體認為,特斯拉在上海的工廠實現100%產業鏈國有化,這是中國主導全球電動汽車轉型革命的一個明顯標志?,F在中國電動汽車品牌如雨后春筍般崛起,即使有一天特斯拉競爭優勢減弱離開中國市場,中國本土電動汽車品牌制造也不會像手機一樣被“掐脖子”。中國現在是全球最大的汽車市場,也是全球接受電動汽車最高的國家,這很容易讓中國成為世界汽車制造大國。況且,現在中國5G基礎建設領先全球,中國高速公路質量和里程也領先全球,一旦中國快速切入智能駕駛領域,恐怕傳統汽車代步工具的概念將被徹底顛覆。智能駕駛,是通信基礎建設+交通系統基礎建設+車輛智能系統等復雜的技術集成,若要在整個國家廣泛普智能駕駛及將是一個浩大的工程,目前全球大多數國家都不具備這樣的條件,這可能會讓中國領先世界10-20年。


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